贾康：让正规企业“吃进”废旧轮胎

随着我国汽车工业的快速发展，废旧轮胎的回收处理成为严峻问题。据统计，2012年我国产生废旧轮胎2.8亿条，居世界第一，但经正规渠道回收部分不足50%，90%以上废旧轮胎被民间个体收购。

“由于在价格上无法与个体商贩相比，大量废旧轮胎收不进规范化经营企业和技术先进的企业。”我国政协委员、财政部财政科学研究所所长贾康日前表示，而轮胎在被个体商贩收购后，被转卖流向简易加工作坊，加工生产中又对环境产生二次污染。

同时，贾康认为，以报废汽车轮胎为代表的废旧橡胶综合利用，是再生橡胶工业发展的重要方向。为促进废旧轮胎加工和橡胶再生工业健康发展，并加强环境保护，贾康在两会期间提交相关提案，他建议：

1．适度放宽废旧轮胎进口限制。利用国外供给来源，积极促使正规企业能够低价获得与生产能力相匹配的废旧轮胎原料，正常稳定运营。建议环保部在进口废旧物资种类中加入废旧轮胎，参照已有申请审核机制，执行废旧轮胎进口资质及数量限制的管理程序；

2．制定和完善再生橡胶产品技术、质量标准规范。建议由国家有关管理部门与相关行业协会牵头，制定和完善再生轮胎加工利用技术质量标准，对环境污染控制、回收利用率、性能指标等形成明确的规范和要求；

3．研究试行给予高资质环保型废用轮胎加工处理和橡胶再生企业收购废旧轮胎的政策引导与贴补机制。鼓励和扶持这些企业更积极地以相对高的出价参加收购市场竞争，“吃进”废旧轮胎，产生全社会环保方面的综合绩效。

附：《关于促进废旧轮胎加工和橡胶再生工业健康发展的提案》全文