广州萝岗兴丰垃圾填埋场拟开专用高速出口

垃圾处理费标准多年未变，位于萝岗的兴丰垃圾填埋场臭气问题多年未能解决，周边居民苦不堪言。15日下午，广州市人大常委会召开接待代表日活动，“垃圾”问题成为代表们关注的热点。市城管委副主任鲍伦军在回应代表问题时透露，考虑在广河高速途经兴丰垃圾填埋场处开设一专用出口，“以减少运输车辆滴漏对沿途居民生活、工作环境的污染。”

部分地区垃圾费水费合并

来自越秀区联组的代表雷建威开口便谈“垃圾”问题，他说，目前全市垃圾费收费标准由两部分组成，两项费用相加是每月每户15元。多年来一直没涨，而且收费率还不能达到百分之百，最好的时候仅能收到70%。

“能不能通过人大立法提高生活垃圾收费标准，或者将垃圾收费方式与水电收费相捆绑，提高收费率。目前中山、深圳、茂名和惠州4个城市，已经在捆绑收取，这种做法很值得借鉴。”雷建威建议。

“垃圾处理费属于公共事业的收费，不能说涨就涨。”市城管委副主任鲍伦军否定了“涨价”的办法。未来广州要怎么做呢？鲍伦军表示，仍会考虑继续使用按量收费的方式，同时在部分地区和水费合并收取。

超量填埋引起污染

来自萝岗区的联组代表李丽珍继续谈“垃圾”，她反映说，兴丰垃圾填埋场已严重影响到周边群众生活。市环保局环境监察支队副支队长林云说，从目前对填埋场运营企业的监测来看，排放物符合国家标准，但仍然臭气熏天，问题主要就是超量填埋。

对于李丽珍兴建垃圾运输专用通道的建议，鲍伦军回应说，此前曾承诺过2013年底之前完成专用道修建，但直至现在仍未动工。“主要是因为涉及到建设计划调整，当初准备扩建兴丰填埋二场，但是因为涉及到环保标准问题，搬迁的话成本相当大，初步估计至少需要80个亿以上，所以因工程后延道路也就停了。”

鲍伦军介绍，最近有一个新的规划，把兴丰一场的改造和东部循环产业园的改造相结合，初步设想是在广河高速专门开一个出口，以后垃圾的运输从广河高速走，到东部的循环产业园里去，四五千吨垃圾就从那里下来。然后在兴丰垃圾填埋场这里也再开一个高速公路出口，直接下去就进入填埋场。