京津冀产业转移指南发布在即 津冀承接八大产业

京津冀一体化进程正在提速。记者在2015中国·廊坊国际经济贸易洽谈会获悉,有关部门正在制定京津冀产业指导目录,京津冀产业转移指南有望于近期发布。京津冀产业转移将以天津、河北为主要承接地,以重大产业基地和特色产业园区为平台,重点承接信息技术、装备制造等...

利用铁尾矿成功改造盐碱荒地

近日,一份来自鞍钢矿业集团的大米样本顺利通过中科院沈阳生态所农产品安全与环境质量检测中心的检验。检验报告显示,该大米不仅符合ny/t419-2007《绿色食品大米》现行标准,而且其中铅、镉、砷、汞等含量均远低于国家标准。这标志着利用铁尾矿改造盐碱荒地...

我国每年报废500万辆车 零部件再制造率低

在剪切机的轰鸣声中,已经被机油染成墨色的一台台轿车变速箱不断地被拆解、压扁,这种景象,就是目前我国绝大多数报废车辆零部件的最终归宿——成为一堆废铁卖破烂。每当看到这一幕时,北京祥龙博瑞集团旗下北京博瑞燕美汽车变速箱服务有限公司总经理张文生都会感到心疼...

治理农业面源污染要把握好关键点

编者按  《中共中央国务院关于加快推进生态文明建设的意见》中第十五条明确指出,加强农业面源污染防治,加大种养业特别是规模化畜禽养殖污染防治力度。这是由于我国农业资源环境正遭受着外源性污染和内源性污染的双重压力,已经日益成为农业可持续发展的瓶颈约束。不...

经济高地注入绿色动力 长三角掀新一轮生态治理

“经济收入增长了,绿水青山不见了”——面对日益严峻的生态环境,十八大报告明确指出“要实施重大生态修复工程,增强生态产品生产能力”。长三角,作为中国的经济高地,正成为生态修复热土,成效彰显。长三角地区是我国经济最为发达的地区之一,百年工业发展欠下的环境...

《固废法》亟待修订 破解“垃圾围城”困境刻不容缓

当前,北京常住人口已突破2200万,每天产生生活垃圾达到1.84万吨之多,如果用装载量为2.5吨的卡车来运输这些生活垃圾,这些卡车连成一串,能够整整排满三环路一圈。更令人担忧的是,北京市的人口仍在持续增加,而生活垃圾的数量也仍在不断增长。据新华网记者...

制造业出口+转型:寻找自贸区的“钢铁”机会

自2013年国家建立上海首个自由贸易区后,2014年国家又集中批复建立广州、福建、天津3个自贸区,形成东部沿海自贸区群。业内人士指出,国家自贸区的集中建设将有利于钢铁行业,特别是利于钢铁制造的转型升级。分析师向中国经济导报记者表示,“自贸区的建设或将...

绿色项目亟需金融创新支持 民间资本投资意愿低

近日,中国人民银行研究局首席经济学家马骏撰文指出,要作出一些创新性的金融安排,辅之以一定的(不一定要很大的)财政支持,就可能通过降低融资成本和投资风险(从而提高项目经风险调整后的回报率),提高资金的可获得性,使得大量民间资本愿意投资于绿色项目。在国内...

中国城市生活垃圾管理状况:“垃圾围城”已迫在眉睫

无害化处理率被高估;减量化没有取得实质性进展;垃圾处置的全社会成本被低估……《中国城市生活垃圾管理状况评估》报告首席专家宋国君坦言——“垃圾围城”已迫在眉睫近日,中国人民大学国家发展与战略研究院发布了《中国城市生活垃圾管理状况评估》报告。“我们通过对...

建筑废弃物资源化亟待突破三大瓶颈

2015年5月底,由中国建筑废弃物资源化产业技术创新战略联盟主持研发的北京元泰达建筑垃圾资源化项目正式投产,这对我国建筑垃圾资源化产业来说,具有里程碑式的意义。正是由于这个项目中“建筑垃圾资源一体化”和“三个百分之百核心目标”,使我国建筑垃圾资源化产...

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