陕西：西咸北环线开展建筑垃圾综合利用

 从陕西省交通集团获悉，西咸北环线高速公路项目将开展“城市建筑垃圾综合利用”研究应用，通过规范化生产、企业化运作，使建筑垃圾“变废为宝”，实现城市建设的生态环保、循环有序的发展。

 西咸北环线高速公路是“关天经济区发展规划”和“西咸新区规划”确定的交通建设重点工程，是陕西省“2367”高速公路网中的重要联络线，也是环绕西咸新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道。

 项目全长122.61公里，建设里程113.61公里，线路起于临潼零口街道办事处，设零口枢纽立交与连霍高速连接，向西跨过零河，下穿郑西及大西铁路客运专线，上跨包西铁路，跨渭河、经雨金镇北、新市、高陵县药惠、高陵县城北，跨越210国道、三原至高陵公路，在通远镇设互通式立交与泾阳至高陵公路连接，向西经泾渭新城以北，在永乐镇北部同官张村设枢纽立交与西铜一级公路连接，进入咸阳将通过泾阳、礼泉、秦都，从兴平跨渭河往南，在户县保安滩设沣渭枢纽立交与西宝高速新线分离，向南经大王、苍游，止于户县五竹镇谷子碾村，设枢纽立交与京昆高速连接。采用双向六车道高速公路设计标准，设计时速120公里/小时，全线路基总长82.78公里，桥梁总长30.485公里/39座，互通式立交17座，分离式立交55座，通道97条，涵洞177道，天桥46座，服务区4处，匝道收费站9处，投资总概算132.56亿元，计划于2015年建成通车。

 西咸北环线高速公路的建成，不仅对于完善陕西高速公路网布局、缓解区域交通压力、强化西安咸阳综合交通枢纽具有重要的推动作用，更对实施新一轮西部大开发、加快关中天水经济区发展、加快西安国际化大都市建设等具有十分重要的意义。

 据悉，西咸北环线项目建设将“建筑垃圾再生材料在公路工程中大规模综合利用成套技术研究”，设立总课题1项，子课题9项，着力打造“环保科技路”。通过建筑垃圾的再生利用，可消化建筑垃圾327.5万立方米，恢复垃圾占用土地1168亩，减少土地开挖面积779亩，节省生石灰17.5万吨，节约燃煤3.5万吨，减少二氧化碳排放量3925万立方米。项目所采用的橡胶沥青路面可有效降低行车噪音，消耗废旧轮胎4186吨。