12月15日上午9时,一辆满载生活垃圾的蓝色翻斗车,沿着北京市鲁家山垃圾焚烧发电厂的垃圾运输“单行线”,缓缓驶入宽敞的卸料大厅。当车的尾部对准缓缓开启的卸料闸门后,驾驶员徐师傅一摁电钮,翻斗慢慢升起,在与地面呈60度角后,一车垃圾滑入了垃圾池。
虽然在项目建设过程中来过好几次,可记者还是头一次探访这条特殊“设计”的垃圾运输通道。
据了解,垃圾进厂后并不会马上焚烧,在垃圾池里垃圾会发酵5至7天,以进一步降低含水率。“发酵后,这些垃圾会被送入焚烧炉焚烧,由于焚烧烟气在炉内850℃至1050℃温度范围内停留时间超过2秒,从而可使垃圾焚烧过程中产生的二英彻底分解。”专业技术人员介绍。
那在室内堆积如山的垃圾,如何从垃圾池进入焚烧炉?在航天飞机驾驶舱一般的垃圾吊操作室里,坐在“机长”座椅上的操作员一边看着监控屏幕,一边握着手中的操作杆熟练操作垃圾抓斗起重机。橘红色抓斗一把就可以抓住10吨左右的垃圾,之后按照工序将它们投入焚烧炉。
生活垃圾开始进厂,预示着北京首钢生物质能源项目调试工作已到尾声,更标志着整个项目进入了投产倒计时阶段。
截至昨日,该项目深达35米的垃圾池里,已经囤积了近6000吨垃圾,这仅是4台垃圾焚烧炉未来两天的“饭量”。项目投产后,采用4台750吨/日机械炉排式焚烧炉和2套30兆瓦抽汽凝汽式汽轮发电机组,通过焚烧百万吨生活垃圾发电,预计年发电量达3.6亿度,年供热量为34.9万吉焦,可以满足100万平方米的民宅供暖需求。
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