北京2022年冬奥会和冬残奥会碳中和计划

2019年6月23日，北京冬奥组委正式对外发布《北京2022年冬奥会和冬残奥会低碳管理工作方案》，并依据生态环境部印发的《大型活动碳中和实施指南》，与各方面紧密合作，共同推进实施低碳场馆、低碳能源、低碳交通等减碳措施和碳补偿措施，努力实现北京冬奥会碳中和。

四大招：主动减少碳排放

充分利用绿色可再生能源

张北柔性直流电网试验示范工程于2020年投入运行，将张北地区丰富的风能、光能等清洁能源送至北京，全面满足北京和张家口地区冬奥场馆用电需求，并大幅提升北京地区清洁能源电力消费比例。通过北京冬奥会跨区域绿电交易机制建立实施，赛时将实现所有场馆100%使用绿色电力。

建设满足绿色建筑标准的低碳场馆

通过优化设计、废旧材料回收利用、可再生能源使用等减少碳排放。所有新建室内场馆全部达到《绿色建筑评价标准》三星级标准，既有场馆通过节能改造达到《既有建筑绿色改造评价标准》二星级标准。创新组织制定了《绿色雪上运动场馆评价标准》，北京冬奥会新建雪上项目场馆全部满足该标准。同时，北京冬奥会在4个冰上场馆使用全球变暖潜能值（GWP）为1的二氧化碳制冷剂，这也是该技术首次在冬奥会上使用。

构建赛时低碳交通运行体系

制定赛时交通运行政策，鼓励观众优先选择高铁、地铁、公交出行；在各赛区推广电动汽车、氢能源汽车的使用，确保赛区内赛事服务客运车辆基本使用清洁能源，节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%，在全部车辆中占比将达到85.8%，为历届冬奥会最高，并通过智能交通系统和管理措施，提高车辆运行效率。

北京冬奥组委率先行动

北京冬奥组委入驻首钢工业主题园区，综合利用、改造废旧厂房，充分利用光伏发电、太阳能照明等，建设绿色高标准的冬奥组委首钢办公区。北京冬奥组委充分利用OA办公系统、视频会议系统等现代化办公手段，减少纸张使用和参会人员交通出行所产生的碳排放。

三举措：补偿冬奥会筹办所产生的碳排放

实施林业固碳工作。在北京市和张家口市分别开展绿化造林工程，产生的碳汇量将中和北京冬奥会碳排放，绿化造林工程也对京张两地生态环境改善及生物多样性保护产生良好的效益。北京市和张家口市分别计划完成69万亩和50万亩造林工程，现正组织开展碳汇量监测及核证工作。

鼓励涉奥企业捐赠。鼓励赞助企业捐赠碳排放权交易市场排放配额、国家核证自愿减排量，以中和北京冬奥会部分温室气体排放量。目前已有赞助企业明确表达了捐赠意向，助力冬奥碳中和。

开展碳普惠制项目。发布并上线“低碳冬奥”微信小程序，用户在践行绿色出行、垃圾分类等低碳行为的同时，可获得相应积分和荣誉勋章，并用积分来兑换相应的奖励，鼓励和引导社会公众践行绿色低碳生活方式，起到良好的社会示范效应。