笔者从中山检验检疫局了解到,8日,320吨自越南进口的生物质燃料通过查验,顺利进境。这是中山口岸首次进口生物质燃料,开辟了中山低排放型环保燃料进口新路,该局预计,中山口岸生物质燃料的年进口规模将达到4万—5万吨。
据该局动植物检验检疫科科长黄昕恒介绍,该批生物质燃料为谷糠棒,系将稻壳研磨后,使用高温高压成型技术将其烘干、混拌后压实。最后通过散热处理,切割成棒状进行包装。与传统燃料煤相比,该批生物质燃料有其独特的优势——虽然其发热量只有3500大卡左右,约为标煤的一半(我国把每千克含热7000大卡的定为标准物质煤),但是其含硫量仅为0.05%,远小于标煤含硫量1%的国家标准。即使品质较好的无烟煤,含硫量一般也在0.25%左右。同时,在灰份等其他指标上,生物质燃料也优于煤炭、燃油等传统燃料,其环保优势可见一斑。此外,生物质燃料还具有成本低廉、减轻锅炉使用损耗、燃烧后残渣可再次利用等优势。
生物质燃料是指采用农林废弃物(如秸杆、稻壳、木屑、树枝等)为原料,通过专门设备在特定工艺条件下加工制成的棒状、块状或颗粒状等生物质成型燃料,可有效改善农林废弃物的燃烧性能。其硫、氮和灰份含量较低,在配套的专用燃烧设备上应用,可实现清洁、高效燃烧,产生的二氧化硫、氮氧化物和烟尘较少,属于低排放型燃料。近年来,国家出台了节能减排的相关政策,企业积极寻找煤、油的替代燃料,生物质燃料作为清洁能源逐渐成为一种替代选择。
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